1861 | Gründung des Eisenbahnkomitees Schongau für die Verlängerung der Bahnlinie Weilheim – Peißenberg nach Schongau |
01.12.1870 | Petition der Stadt Landsberg an die Kammer der Bayerischen Abgeordneten zur Fortführung der Bahnstrecke von Kaufering über Landsberg nach Schongau |
1872 | Gründung des Fuchstaler Eisenbahnkomitees in Asch |
1873 | Eröffnung der Bahnlinie München – Buchloe mit Stichbahn Kaufering – Landsberg |
1877 | Eröffnung der Strecke Bobingen – Kaufering |
1881 | Planungserlaubnis für eine „Vizinalbahn“ Landsberg – Schongau |
16.05.1885 | Erster Holztransport Unterdießen – Landsberg |
16.11.1886 | Feierliche Eröffnung der Gesamtstrecke |
1891 | Scheitern einer Verlängerung nach Füssen |
1917 | Lückenschluss zwischen Peißenberg und Schongau |
1923 | Weiterführung von Schongau nach Kaufbeuren |
1928 | Schließung des Haltepunktes Oberdießen |
1954 | Umstellung der Personenbeförderung von Dampfzug zu Triebwagen der Baureihe VT95, später VT98 |
1959 – 1975 | Schrittweiser Personalabzug von den Bahnhöfen und Verringerung des Zugangebotes |
1975 | Personalabzug in Asch-Leeder, drei Jahre später Abriss des Bahnhofes |
02.06.1984 | Einstellung des Personenverkehrs auf der Gesamtstrecke |
13.11.1997 | Die Initiative Fuchstalbahn tritt in die Öffentlichkeit |
15.05.1998 | Übernahme des Güterverkehrs durch die Augsburger Localbahn |
11/1998 | Ausbau mehrerer Weichen im Bahnhof Landsberg durch DB Netz |
24./25.07.1999 | Zum Ruethenfest fahren 5000 Fahrgäste in den Sonderzügen der IFB |
Sommer 2001 | Kompletter Neubau der Lechbrücke in Schongau |
02.07.2001 | Gründung der Initiative Fuchstalbahn e.V. in Denklingen |
19./20.07.2003 | Wieder Sonderzüge zum Ruethenfest der IFB mit dem Kinderland-Integral der BOB |
August 2004 | DB Netz schreibt die Infrastruktur der Fuchstalbahn zur Übernahme durch ein Drittunternehmen aus |
Dezember 2004 | Das bayerische Verkehrsministerium stoppt die Veräußerungspläne der Streckeninfrastruktur. Ein Verkauf darf nur durchgeführt werden, wenn der Güterverkehr erhalten bleibt. |
April 2005 | Projekt „Bahnhof Denklingen“ Beginn der Renovierungsarbeiten am ehem. Bahnhofsgebäude von Denklingen, Einrichtung von Vereinsräumen für die IFB. |
29.07.2006 | Eröffnung des renovierten Bahnhofsgebäudes Denklingen und Nutzung durch die Initiative Fuchstalbahn und Pfadfinder Denklingen |